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三菱拉力艺车队 简介

越野e族  发表时间: 2005年12月3日11:47  

  在2006年的中国三菱拉力艺车队中,将由近年来活跃在赛车界,并且进步迅速的年轻中国车手门光远先生担任主力车手,驾驶MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel(T1拉力艺规格车)参加市场销售车改造(T1 Diesel 4WD)部门的比赛,借鉴2005年达喀尔拉力赛完成全部赛程的经验,这次不仅要完成全部赛程,还要取得更好的名次。   同时,将由具有12次达喀尔拉力赛参赛经验,并在去年中国三菱拉力艺车队中证明了实力的赛尔日· 汉尼诺(法国)辅助第一次参加达喀尔拉力赛的门光远,担任他的导航员(副驾驶)。为了提高门光远的驾驶技术及体能,从今年9月开始,MITSUBISHI MOTORS/拉力艺专业教练对门光远先生进行特别培训,建立完备的参战体制,为完成被誉为世界最艰难的赛事--达喀尔拉力赛做充分的准备。 MITSUBISHI MOTORS为今年中国三菱拉力艺车队提供赞助的内容包括: 1. 参赛用车以及在中国国内的训练用车辆 2. 正式赛事中的C级比赛的支持(针对以个人形式参赛选手的技术支持) 3. 提高主力车手驾驶技术的培训(以在中国国内为主,包括10月中旬阿联酋/迪拜的沙漠适应性训练,以及外语学习、体能方面的训练) 参赛车辆:MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel(T1拉力艺规格车) MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel(T1拉力艺规格车),它凝集着MITSUBISHI MOTORS21年来挑战巴黎-达喀尔拉力赛所积累的实战经验及辉煌业绩,是一款优秀的越野拉力赛车。市场上销售的MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel畅销于世界各地,并在用户中获得极高的评价。 车辆概况 全长 4,340 mm 全宽 2,000 mm 全高 1,900 mm 轮距 1,940 mm 轴距 2,788 mm 限定载人 2 人 发动机 燃料系统 Diesel Turbo 燃料容积 440 升 排气量 3,200 cc 最大输出功率 200 PS with 4,000 转 最大扭矩 540 Nm/2,000 转 最高时速 175 公里/小时 传送装置 传动装置 5速手动挡 驱动 Super Select 4WD 领队 郦春韦先生( FASC) 技术指导 让·皮埃尔·冯特内先生(Mitsubishi Motor Sport) 主力车手 门光远先生 导航员(副驾驶) 赛尔日·汉尼诺先生(法国)

 
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