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达喀尔赛事投入1500万 车手奖金仅是千分之一

越野e族  发表时间: 2006年1月9日14:30    来源:新闻午报

  为了举办达喀尔拉力赛,组办方ASO集团投入了1500万的巨额资金,这还不包括一些额外的费用。不过,车手们的奖金只有可怜的2万欧元左右。

  在安全方面,组办方在空中安排了20架飞机和10架直升机,在地面上,也有10辆医疗车随时待命。值得一提的是,这些负责车手安全的硬件,每天的耗油量都是惊人的,拿飞机来说,20架飞机每天需要加满60万公升的燃料油,直升机需要14万公升,两项相加的数字
 
就已经让组办方头痛不已。于是,为了能降低成本,这些油料基本上都在当地解决,就连油料的运输也雇佣当地的卡车,毕竟10欧元一天的活在当地有得是人抢着去干。

  此外,餐饮以及车队休整的费用也高得惊人。从进入非洲到比赛结束,组委会为所有随队人员提供早晚两顿饭,而这项看似简单的活,完成起来也相当困难,负责后勤的人数达到70多人,其中随队厨师就有22名,而每天的食物更是达到了1.5吨之多,这还不包括每天1万多瓶矿泉水的硬性指标。而且,为了抵御非洲随时可能感染的疾病,组委会提供的所有食品,全部都由法国本土或者是在摩洛哥指定的供应商直接运送,其中有相当一部分是按照赛段空运到每一站的驻地中。

  虽然奖金少得可怜,但车手们乐此不疲,为的只是圆自己的梦。-鲍华麟


 

 
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