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达喀尔赛事最大赢家-百路驰轮胎

越野e族  作者:越野e族专稿  发表时间: 2006年1月10日14:57    来源:越野e族

  达喀尔赛事除了组办者A.S.O., 最大的赢家应当属于越野轮胎传奇品牌:百路驰。

  2005年,由于达喀尔比赛规则的修改,三菱、日产、大众不得不放弃原来根据沙石路面和沙漠路面而选择采用2套轮胎的办法,仅使用一种百路驰轮胎跑完比赛。百路驰协助三菱车队连续4年获得达喀尔汽车组总冠军,车队使用BFGoodrich G1(03年改款为G11),若算上1999年和2000年的胜利,三菱车队使用百路驰轮胎在7年中6次夺冠。 同样在2005年,宝马车队决定选择百路驰作为比赛轮胎。


  2006年达喀尔赛事,厂商车队中,除了悍马使用东洋轮胎toyo tire外,三菱、大众、宝马、日产、施莱瑟福特均使用百路驰轮胎,他们轮胎的型号为百路驰G11、Mud-Terrain T/A 、BAJA T/A Rock comp,工作车均采用All-Terrain T/A或Mud-Terrain T/A 。

  由于赛段艰苦,轮胎温度过高,参赛车辆无法保证“主动防漏气装置”的正常使用,因而轮胎均为常见结构,额外安装胎压检测装置,保证车手在比赛途中可以及时发现轮胎漏气,进行维护。

  摩托车组,使用KTM摩托的几个车队均使用百路驰所属集团的米其林轮胎。

  车手和赛车大家都认识差不多了,看看轮胎吧;-)

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