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1月6日达喀尔拉力赛揭幕战上演三国演义
越野e族  发表时间: 2007年1月11日10:5  


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       当地时间10时44分,随着上届卫冕冠军法国车手阿尔方德驾驶着第300号三菱赛车率先绝尘而去,2007达喀尔拉力赛汽车组的比赛正式拉开了帷幕。


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       当天的赛段全长464公里,其中特殊赛段117公里,比赛类似于在WRC(世界拉力锦标赛)的赛道上进行。对于拉力型车手来讲,这里是他们大显身手的地方。在2006年的比赛中,前WRC世界冠军塞恩斯便连续夺得欧洲赛段的第一,今年继续驾驶大众途锐2赛车参赛的他,无疑是人们关注的焦点。


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       本届达喀尔拉力赛汽车组的比赛可以看作是三菱车队、大众车队以及宝马车队的三国演义。三菱车队宣称要拿到七连冠,大众车队则希望用历史上最强的阵容,打破三菱车队对达喀尔拉力赛的垄断。而宝马车队也在暗中较劲,过去半年来的招兵买马就不难看出其夺冠的野心。


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       当天的胜者无疑是属于大众汽车途锐车队,他们包揽了当天比赛的前五名。葡萄牙车手索萨率先到达终点,他目前在总成绩上暂列第一,而名列第2-5位的分别是来自于南非的上届亚军德维尔斯、西班牙的前WRC冠军塞恩斯、芬兰的拉力天王瓦塔宁和美国车手米勒。 


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       三菱车队在第一天揭幕战的比赛中仍延续往届的慢热状态,当天三菱车队的最好成绩由西班牙车手罗马获得,成绩落后于当天赛段冠军索萨4分53秒,目前居第7位。三菱车队的其他车手彼得汉塞尓、增冈浩以及阿尔方德分获第8、10、17名。欧洲赛段对于三菱车队应该属于预热阶段,真正的较量还远没有开始。


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       宝马车队的实力不容小视,去年汽车组总成绩第九并夺得过一个赛段冠军的法国车手施切里特在当天比赛排名第六,而WRC名将来自于卡塔尔的阿-阿提耶则排名第九位。宝马车队的传奇女车手克来恩施密特在比赛中遭遇车辆电子系统故障,导致她在途中损失了近30分钟,可谓有些开局不利。

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中国车手方面,首次参赛的367号中国车手刘斌率先完成比赛,用时2小时1419秒,排名第73位,落后第一名4341秒。第四次代表中国参赛的370号车手卢宁军用时2小时2239秒,排名第103位。

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