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达喀尔第四天伤亡不断 刘斌排至第52位
越野e族  发表时间: 2007年1月11日10:55  

      北京时间1月10日,达喀尔拉力赛进入第4天的比赛。最终摩托车组中,科玛以4小时27分54秒再次称雄,保持总成绩榜上领跑的位置。汽车组方面,法国车手施莱瑟意外地以3小时59分54秒夺得赛段冠军,名将彼得汉塞尔错失追赶良机,下滑至第9位。经达喀尔拉力赛官方网站确认,中国车手刘斌以6小时20分17秒完成第4赛段的比赛,位居第66位。在总成绩榜上排名略有下滑,位列第52位。赛车受损的卢宁军仍然在途中,截止发稿时,并没有出现在完赛车手的名单中。

      当日赛段第一名为法国车手施莱瑟,用时3小时59分54秒。第二、三名为大众途锐车队的索萨和塞恩斯。


1月9日第四赛段第一名施莱瑟及其领航员

  死亡的威胁今天再一次成为达喀尔挥之不去的阴影。组委会于当地时间早晨获悉了摩托车组南非车手西蒙斯-埃尔玛的死讯。29岁的西蒙斯今年是第一次参加真正意义上的达喀尔比赛,此前他曾两次担任辅助车队的成员,走过了达喀尔的全程。没想到,当他真正踏上追逐玫瑰湖之旅的时候,达喀尔却成为他人生的最后一程。西蒙斯在进入特殊赛段近40公里处意外摔下赛车,虽然赛会紧急派遣直升机试图向其送往当地医院抢救,仍然没能挽回年轻的生命。西蒙斯在抵达机场时不幸离世。这是达喀尔29年历史上夺走的第52条生命,也是本届达喀尔发生的第一起意外身亡事故。除此之外,摩托车组和汽车组都有多起受伤意外发生。

  在昨天的比赛中,科玛以3小时07分39秒的成绩夺得摩托车组赛段冠军。汽车组方面,大众车队南非车手德-维利尔以2小时46分12秒的成绩获得个人首个非洲赛段的胜利。中国车手刘斌以3小时24分25秒的成绩列赛段第32位,从而在总成绩榜上升至第44位。另一位中国车手卢宁军经历了惊魂一刻之后,终于在北京时间昨天下午抵达第四赛段出发区,保留了继续参赛的机会。卢宁军的赛车在特殊赛段正面与大树相撞,导致车悬挂严重损坏,接下来的比赛又增加了新的变数。

  今天的比赛从拉希迪耶抵达瓦尔扎扎特,全程679公里,其中特殊赛段405公里。这一赛段将严格考验车手在特殊赛段的持久耐力。尽管有一些快速路段,但是仍然存在一些潜在的浅滩和真正意义上的沙丘。当然对于那些经验丰富的车手来说,这里又是驾轻就熟的天堂。在距离终点瓦尔扎扎特100公里左右处,赛会为摩托车手特设了露营地,对赛车进行调教,援助车将不被允许进入这一区域。

  当地时间早上8点20分,摩托车组昨天的赛段冠军科玛率先踏上新一天的征程。不久后,7号KTM车手杜勒斯(DUCLOS)就在进入特殊赛段10公里处发生翻车事故。赛会接到急救信号后紧急派出医疗队,杜勒斯被送往当地的医院。赛段过半后,科玛已经领先身后的同胞普约尔5分10秒。而从第21位发车的法国车手德普雷斯也惊人地攀升至第4位,落后科玛7分23秒。不仅仅是杜勒斯,比利时车手普拉特在发车后1公里就遭遇事故,医疗队已经将其送往当地医院做进一步检查。不久后,雅马哈俄罗斯车手弗多罗夫在特殊赛段71公里处也发生翻车,尽管没有严重受伤,但是赛车严重受损,能否继续参赛尚不得而知。

  在驶过第一个计时点时,科玛保持着第一的位置,领先普约尔的优势扩大到9分34秒,另一位法国车手卡斯图上到第3,落后13分15秒。在第一计时点前,莅车手德-贝尔因为赛车机械故障而停了下来,等待求援车辆抢修。科玛的领先一直保持第二计时段结束,不同的是德普雷斯重新赶到了第3位。比赛开始后4小时,不好的消息再次从前方传来。KTM巴西车手巴罗斯在特殊赛段发生翻车事故,身上多处受伤,正在等待救援车辆赶来救治。

  最终,在第4赛段结束后,科玛以4小时27分54秒再次称雄,同胞普约尔落后12分16秒位居赛段次席。德普雷斯位居第3,落后18分56秒。在总成绩榜上,科玛凭借着又一个赛段冠军,继续扩大优势。普约尔守在第2位,巴斯图落后24分20秒守在第3,冠军之争大有愈演愈烈之势。

  汽车组方面,10点06分第一辆赛车昨天的赛段冠军南非人德-维利尔发车。在率先完成90公里的前20位车手中,卡塔尔车手阿-阿提耶出人意料地暂时占先,他的成绩领先第二位的索萨1分钟,领先经验老道的彼得汉塞尔6分钟。汽车组的事故也进入高发阶段。在进入特殊赛段75公里,驶过一段蜿蜒崎岖的赛段时,比利时车手组合佐特尔特和克雷耶斯不得不停下来修复赛车,希望能够尽快重新上路。在完成特殊赛段216公里后,法国人让-施莱瑟取得暂时领先,他领先第二位的彼得汉塞尔2分37秒,索萨落后3分18秒位居第3。但是事故依然没有远离视线。塞内加尔队友维德(Wade)和德玛佐尔(Demazure)在特殊赛段73公里处等待救援,幸运的是,他们的赛车很快修复能够回到比赛。

  经过第二计时点后,法国人施莱瑟继续保持第一的位置,但领先彼得汉塞尔的优势仍然不到1分钟,索萨落后5分45秒紧跟在第3。相比而言,达喀尔历史上的传奇女车手克莱恩施密特(Kleinschmidt)就没那么顺利。在遭遇了电子故障和小小的“火焰”惊魂之后,克莱恩施密特又陷在了第二计时段。因为离合器问题,她原来确立的第10的排名已经岌岌可危。

  在183名发车的汽车组选手中,施莱瑟最终以3小时59分54秒夺得赛段冠军,领先第二位西班牙车手索萨7分52秒,塞恩兹落后8分58秒获得第3。法国名将彼得汉塞尔尽管在第二计时段时形势一片大好,大有超越施莱瑟的希望。但是最终遗憾地屈居第10位,落后施莱瑟25分14秒。因为离合器的问题,彼得汉塞尔损失了近25分时间。

  明天的比赛将是摩洛哥境内的最后一个赛段,从瓦尔扎扎特抵达坦坦。这是达喀尔过去三年一直采用的传统赛段,车手们将从这里离开摩洛哥,进入达喀尔行驶路线中下一个传奇赛段毛利塔尼亚,这里将是地处撒哈拉沙漠中心的极限冒险。

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