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达喀尔赛程过半 大众汽车途锐车队继续领跑
越野e族  发表时间: 2007年1月16日12:15  

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   2007年1月12日,进入休息日前的最后一个赛段的冠军争夺战更加紧张刺激,而大众汽车途锐车队依然保持着积分榜前两名的位置,显示了强大的竞争实力。在位于毛里塔尼亚的第七赛段的争夺中,大众汽车途锐车队车手德-维利尔(Giniel de Villiers)凭借分赛段冠军的优异成绩,上升到了积分榜的首位,这也是本届达喀尔拉力赛上德-维利尔获得的第二次分赛段冠军。卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)则凭借分赛段季军的成绩,以1分39秒的劣势处在积分榜第二名的位置。包括积分榜第八名的大众汽车途锐车队车手马克·米勒(Mark Miller)以及积分榜第九名的卡洛斯·索萨(Carlos Sousa)在内,在积分榜前十名的赛车中,有4辆大众汽车途锐赛车2的身影。而在上半赛程的达喀尔拉力赛中,大众汽车途锐车队已经获得了7个分赛段中的5个分赛段冠军,尤为一提的是,自1月6日开赛以来,途锐赛车2一直保持着积分榜领先的位置。

  第七赛段冠军,大众汽车途锐车队车手德-维利尔(Giniel de Villiers)表示:“非常高兴在这样艰难的赛段能够获得分赛段冠军,并爬升到积分榜首位。在开赛10公里的时候,我们选择了错误的路线,不过,在这之后我们就追上了处在第一集团的彼得汉塞尔(Stéphane Peterhansel)、罗比·戈登(Robby Gordon)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)。途锐赛车2发挥的非常出色,尤其是以80公里的时速穿越骆驼草的时候,途锐赛车2简直让我陶醉。”

  大众汽车品牌汽车运动主管克里斯·尼森(Kris Nissen)则表示:“达喀尔拉力赛最艰辛的赛段今天才刚刚开始。不过凭借车队的优异表现,我们依然保持着积分榜前两名的位置,并扩大了与三菱车队之间的优势。虽然下周的比赛会更加艰难,但是我们已经下定了决心,在休息日,我们将准备好尽我们所能去赢得比赛。”

  1月13日,达喀尔拉力赛将进入休息日。经过一天的调整,作为达喀尔拉力赛的首个马拉松赛段,1月14日的第八赛段将更加艰辛,长达589公里的特殊赛段也是15个赛段中最漫长的。同时,第八赛段也将有大量的乱石和沙地赛道迎接车手们的挑战。

 

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